Acuerdos ponen fin al paro de camioneros independientes
Este viernes se mantuvieron las reuniones durante toda la jornada en dependencias de la Delegación Provincial de San Antonio, dando inicio con eso al desbloqueo definitivo de los recintos extraportuarios.
Fueron nueve días de movilización de los integrantes de la Asociación Gremial de Portea-dores de San Antonio, quienes la madrugada del 4 de noviembre iniciaron un bloqueo a los almacenes extraportuarios de la comuna, con decenas de vehículos.
La agrupación gremial señaló desde entonces que lo que pedían a los generadores de carga era llegar a acuerdos para modificar las tarifas, las que según manifestaron se encontraban congeladas desde hace varios años.
El paro ha significado una afectación en la logística del puerto local, con más de 2.500 contenedores que se encontraban sin poder ser movilizados, a lo que se suma el desvío de dos buques de cerezas hacia el Puerto de Valparaíso.
Las mediaciones entre las partes se han desarrollado por varios días, contando con el apoyo del delegado regional y la delegada provincial, estableciendo propuestas durante la jornada del jueves, las que debían ser compartidas con las bases del gremio de porteadores.
Este viernes, el proceso de conversaciones, que se realizan de forma independiente con cada una de las empresas, se extendió por prácticamente toda la jornada, aunque con positivos resultados. Es así como en horas de la tarde se concretaron los acuerdos entre las partes, dando por finalizada la movilización.
Según lo informado por el delegado presidencial regional Manuel Millones, los porteadores habrían conseguido un reajuste del 8% a las tarifas.
Además, los camioneros podrán postular como oferentes a los contratos que las empresas mantienen con múltiples transportistas de San Antonio.
Asimismo, se aplicará un mecanismo que reajuste las tarifas en función de la variación en el precio del diésel, lo que guarda relación con un indicador objetivo del Instituto Nacional de Estadísticas (INE).
A lo anterior se sumó la posibilidad de acceder a un crédito especial de entre 2.000 a 14 mil UF, el que correspondería a un instrumento Corfo para los camioneros pequeños.
Esto además significa que se comenzaba con el desbloqueo de los sitios, esperando retomar las actividades y sacar los contenedores que se encontraban a la espera.