Equipo municipal participa en presentación de propuesta de Royalty Portuario

La iniciativa fue exhibida ante autoridades y representantes de diversos ámbitos por el senador Juan Ignacio Latorre

Hasta dependencias del Congreso Nacional en Valparaíso llegó el equipo municipal de San Antonio, representado por Christian Ovalle, en su calidad de alcalde subrogante, el asesor urbanista de la Secpla, Miguel Ross y Marco Parisi, encargado de la oficina de Desarrollo Turístico, para presenciar la presentación de la propuesta de proyecto de Royalty Portuario que impulsa el senador Juan Ignacio Latorre.
Según informó el parlamentario, se realizaron tres talleres con distintos actores del rubro portuario en San Antonio, Valparaíso y Los Andes. En estas instancias se buscó responder cuatro preguntas, ¿cómo recaudar?, ¿cuánto recaudar?, ¿cómo distribuir? Y ¿dónde priorizar? La iniciativa busca establecer un impuesto a importadores y exportadores por el uso de los puertos, destinando lo recaudado a un fondo nacional para el desarrollo de ciudades y regiones portuarias, con énfasis en infraestructura, justicia territorial y participación ciudadana.
Christian Ovalle, alcalde (s) de San Antonio, destacó que por mucho tiempo se ha discutido la idea de que las comunas puerto deben tener una compensación que aporte con su comunidad. “Creo que se está avanzando en algo que es tremendamente necesario para las ciudades puerto y para ir en la búsqueda de mayores recursos que permitan abordar las múltiples necesidades que existen en los territorios de estos diez puertos públicos de Chile, 17 puertos privados y también de la economía global de la nación. Sería un gran avance, ya que gran parte de la economía se mueve a través de los puertos. Indudablemente que hay que revisar los detalles, de tal manera que sea algo que permita partir rápido y de esa manera ayudar a las ciudades, a los trabajadores portuarios, a la gente que vive en las comunas puerto y generar la identidad de ciudadano de ciudad y puerto”.
Similar visión entregó el senador del Distrito 7, Juan Ignacio Latorre, sobre la postura de los vecinos de las zonas que acogen a puertos que exigen obtener algún beneficio y no sólo externalidades. “Es un diagnóstico muy antiguo que uno lo escucha en términos cualitativos cuando los vecinos dicen que ven pasar los camiones, cómo se expanden los puertos, los proyectos de megapuerto, pero no perciben que haya un equilibrio y un desarrollo en término de condiciones de vida, la infraestructura y el desarrollo local, por tanto, es de toda justicia, como lo hicimos con el royalty minero en que la gran minería privada, con la que había una percepción de injusticia a nivel territorial de que las comunidades conviven con las externalidades negativas mediambientales, de ruido, sobrecarga, etc.
Por lo tanto, una compensación territorial que se distribuya de justicia territorial, de descentralización es algo que a la gente le hace sentido”.